Un reciente relevamiento realizado por el IPPA y Azul en Marcha durante los últimos días del mes de marzo y los primeros de abril expone la realidad de distintos servicios e infraestructuraurbana en Azul.
El “1er. Informe Parcial de Movilidad” muestra un predominio claro del uso del automóvil, la escasa utilización del transporte público, y un fuerte interés por una movilidad más sustentable que aún no cuenta con la infraestructura adecuada. Quejas por el mal estado de las calles en el distrito.
El sondeo se basó en analizar el estado de las calles, la iluminación y el estado actual del transporte público y de otros servicios urbanos en Azul, centrándose en la experiencia de los vecinos de cuatro barrios ubicados en diferentes zonas de la ciudad.
La muestra estuvo compuesta por personas de entre 18 y 75 años, con una mayoría de mujeres (53%) y más de la mitad en actividad laboral (52%).
El 62,5% de los vecinos considera el mal estado de las calles como el principal obstáculo para moverse en la ciudad de Azul. El 45% califica como malo o muy malo el estado de las calles en su barrio, mientras que el 23% lo considera regular, el 29% bueno y apenas un 3% muy bueno.
Respecto a las veredas, el 42% opinó que su estado es regular, el 20% malo, el 20% muy malo, y solo el 15% entre bueno y muy bueno. En varias zonas las veredas directamente no existen, obligando a peatones a caminar por la calzada.
En cuanto al escurrimiento de agua tras lluvias, el 49% tiene problemas de anegamiento, mientras que el 46% dice que el agua se escurre con agilidad.
La señalética vial es una de las mayores falencias, con un 82% de los vecinos afirmando que no existe o está deteriorada, especialmente fuera de las avenidas.
La iluminación pública también muestra una grieta: el 47% considera que es suficiente, pero otro 47% sostiene que falta. No obstante, la respuesta de la Cooperativa Eléctrica ante reclamos fue evaluada positivamente: un 28% señaló que es rápida y eficiente, y un 44% indicó que, aunque demoran, resuelven los problemas.
Medios de transporte:
El 41,1% de los encuestados se traslada en auto particular, mientras que el 18,8% lo hace en bicicleta, el 15,5% en moto y solo el 12,7% utiliza el colectivo. El principal destino de movilidad es el centro de la ciudad (38%), seguido por el Parque y el Hospital Pintos (ambos con 13%) y el balneario (10%).
Los motivos más mencionados para elegir un medio de transporte fueron la comodidad (29,5%), que es la única opción disponible (28,9%), y la rapidez (19,1%).
El transporte público presenta cifras preocupantes: más del 60% nunca lo utiliza y un 24% rara vez lo hace. Entre los motivos que desalientan su uso se destacan la falta de hábito (24,5%), el desconocimiento de horarios y recorridos (15,8%), y la impuntualidad (18,5%). Otras razones mencionadas son el valor del pasaje (9,6%) y la distancia hasta la parada (8,9%).
Consultados sobre posibles mejoras, el 25,5% desconoce qué se podría cambiar, pero entre las sugerencias más comunes se mencionan: mayor puntualidad (17,9%), unidades accesibles para personas con movilidad reducida, recorridos más cortos (15,6%) y más información sobre paradas y horarios.
Un dato revelador del informe indica que el 54% de los vecinos usaría la bicicleta como medio de transporte habitual si existiera una infraestructura adecuada. Solo un 30% afirmó que no la usaría, incluso con mejores condiciones.
